 |
|
|
Auteur: Rob Broers
Datum: 18-08-2008 20:47
Hallo liefhebbers, hier een bericht van een nieuwe bezitter. Het is een 350 HK uit 1995 die we voor de eerste gebruikt hebben. Er zit een BOVAG keuring bij van januari 2008 inclusief remmentestverslag. Het is niet mijn eerste caravan dus ik voel ook dat de remmen het perfect doen.
Alleen als ik begin met remmen, dus niet direct vol in de remmen, hoor ik een licht piepend geluid dat weer verdwijnt als je sterker gaat remmen. Het is zeker geen schurend geluid !!
De vorige eigenaar heeft mij er ook bij verteld dat dit piepende geluid aanwezig was en dat zijn caravanbedrijf aangaf dat het geen kwaad kon.
Toch blijf ik het storend vinden en zou er graag vanaf willen.
Heeft iemand ervaringen hiermee of een tip die tot het oplossen van dit piepen kan leiden ?
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Evert Verboom
Datum: 18-08-2008 23:26
Beste Rob, ik heb met mijn Eribelle uit 1987 exact dezelfde kwaal. Heb em voor deze zomervakantie laten keuren en de remmen waren in orde en had op het piepen gewezen. Inmiddels bleek na terugkomst van vakantie de handrem bijna volledig tot in de disselbak getrokken te moeten worden om de caravan op de rem te kunnen zetten. Ik maak mij dus ook enige zorgen.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Co van Noortwijk
Datum: 19-08-2008 12:21
Hallo Rob,
Ook onze Eribelle 350DD uit 1996 heeft piepende remmen.
Bij de aankoop is een servicebeurt uitgevoerd waarbij ook de remmen zijn gecontroleerd.
Ik heb er vertrouwen in dat het piepen geen schadelijke gevolgen zullen hebben alleen is het soms een vervelend geluid.
Oorzaak is meestal een beetje speling op de scharnierpunten van de remschoenen.
In de tweewielerbranche is dit een bekend euvel dat wordt opgelost door (nylon)vulring(en) te plaatsen.
2e en 3e piepgeluidveroorzakers kunnen zijn:
harde laag op de remvoering of te korte afschuining van de remschoenen.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Rob Broers
Datum: 21-08-2008 17:45
Co,
Toch maar zelf eens de proef op de som genomen en de caravan met behulp van assteunen en een krik eens helemaal met de wielen in de lucht gezet.
Handrem helemaal los gezet.
Inderdaad mijn vermoeden bevestigd, een wiel draait soepel en het andere iets moeizamer. Wiel eraf remtrommel eraf en de voering was toch enigzins donker niet echt verbrand.
Mijn remtrommel heeft zo'n soort tandwiel waarmee je de remmen kunt afstellen en dit zou je van buitenaf dus zonder ook maar iets te demonteren moeten kunnen doen maar dat lukte me niet.
Nu zag ik dat afsteltandwiel en heb ik de remschoenen één tikje losser gezet.
Alles er weer op en nu draaien beide wielen soepel (met de handrem naar beneden). handrem één tikje aantrekken en beide wielen krijgen weerstand. Handrem helemaal vast, beide wielen vast (uiteraard in de normale draairichting). Draai je de wielen achteruit dan gaan ze wel bewegen maar dat is de achteruit rij inrichting.
Maar goed ik heb nog niet gereden en ben du benieuwd of het nu weg is, word vervolgd.....
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Rob Broers
Datum: 04-09-2008 13:17
Helaas,
Stukje gaan rijden en na een paar keer remmen was het gepiep weer in volledige heftigheid terug.
Dan toch maar de scharnierpunten voorzien van kopervet ?
word vervolgd.....................
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Bas
Datum: 22-11-2008 15:43
Hallo Rob
Je moet even je remschoenen opschuren met een schuurpapiertje ( tot de glimmende laag weg is Dit gaat heel snel) Dan schoonspuiten met remmenreiniger (spuitbus autozaak) dan trommel er weer op en dan eventueel stellen met je stelmoer. geheid dat het dan over is.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
|
|
