eribelle.nl

Nieuw onderwerp | Naar begin | Ga naar onderwerp | Zoeken |

Vorig bericht | Volgend bericht

keuring Snelheid-100 op Autobahn

Auteur: Jan de Vries
Datum: 01-05-2006 23:51

Vandaag is onze Eribelle gekeurd voor Tempo-100 op de Autobahn. Voor Duitsers was dit al langer mogelijk, maar sinds het begin van dit jaar kunnen Nederlanders ook gebruik van de mogelijkheid om een ontheffing aan te vragen om 100 km/u op Auto(snel)wegen te mogen rijden.
In Frankrijk hadden wij al ontdekt dat je met een kleine Eribelle van maximaal 650 kilo achter een auto van 1550 kilo rustig 120 kilometer per uur kunt rijden, mits de banden goed zijn en op de juiste spanning. De maximumsnelheid is daar op autosnelwegen voor personenauto's met of zonder aanhanger 130 km/u. In Duitsland is de snelheid van auto met aanhanger net als in Nederland 80 km/u. Met deze snelheid ben je gedwongen om de hele tijd tussen de vrachtauto's te rijden. Als je heel Duitsland doorrijdt kan het zijn dat je 10 uur lang steeds het zelfde uitzicht hebt op de achterzijde van vrachtwagens. Het voordeel van Tempo-100 is niet alleen dat je meer van de omgeving ziet, je bent nu ook veel sneller door Duitsland. Want wees nu eerlijk je rijdt alleen maar langs de Autobahn om zo snel mogelijk bestemmingen in het zuiden te bereiken.
De keuring was een fluitje van een cent. De keurmeester van Tuv Nord in Vaassen controleerde de combinatie van auto en caravan. Hij constateerde dat alles in orde was en over twee weken krijg ik de papieren toegestuurd en stickers van 100 km, welke op caravan en auto geplakt moeten worden.

Waar wordt op gelet? In de eerste plaats op de gewichten van auto en caravan. Het maximaal beladen gewicht van de caravan mag 80% zijn van het lege autogewicht (rijklaar). Als er een anti-slingerkoppeling is aangebracht mag het maximale beladen gewicht van de caracan 100% van het autogewicht zijn. De anti-slingerkoppeling moet wel goedgekeurd zijn. Dat zijn niet alle koppelingen, want zo wordt bijv. de Stabifix4 zonder pardon afgekeurd.
De auto moet zijn voorzien van ABS. De caravan moet een oplooprem hebben en hydraulische schokbrekers. De banden mogen niet ouder zijn dan 6 jaar en moeten zijn voorzien van de juiste loadindex.
Bij de keuring moet het kentekenbewijs van de auto worden getoond en voor caravans zwaarder dan 750 kg, het registratiebewijs. Voor de kleine Eribelle (maximum gewicht 630 of 650 kg) zonder registratie wordt aangeraden een folder met de specificaties mee te nemen. Deze is te downloden van de website van Eribelle.nl.
De kosten voor de keuring, welke een half uurtje duurt, zijn € 98,50. Dit bedrag lijkt vrij hoog, maar een bekeuring is vaak veel duurder. Zelfs als je gesnapt wordt als je een keer per ongeluk harder dan 100 rijdt, ben je nog voordeliger uit, want de boete wordt geheven vanaf 100 km/u i.pv. 80.
Een afspraak voor een keuring kan telefonisch worden geregeld via tel. nr 0578-668233. De tuv heeft ook een website: http://www.tuev-nord.nl
Het was vrij druk bij de keuring maar door goede planning was er weinig wachttijd. De foto's van de keuring zijn te zien in het album.
Jan de Vries

Reageer op dit bericht | Platte weergave

Volgend onderwerp | Vorig onderwerp

Onderwerpen