 |
|
|
Auteur: Hettie van den Berg
Datum: 09-04-2008 19:13
Wij hebben een Eribelle 350 uit 1996 en zijn van plan om een 'mover´ aan te schaffen.
Welke mover is geschikt voor onze Eribelle....
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 10-04-2008 21:01
Ons is altijd verteld dat onder een Eribelle géén mover geinstalleerd kan worden omdat de Eribelle hier te laag voor zou zijn (en dan bedoel ik dus: de onderkant van de caravan ligt te laag op de weg). Dit is ook de reden waarom de eerste eigenaar van onze Eribelle (430TD) toentertijd (in 2003) zijn Eribelle heeft ingeruild.
Ik heb echter recentelijk eens horen vertellen dat het intussen toch mogelijk zou kunnen zijn om een mover onder een Eribelle te installeren. Dat zou natuurlijk best wel kunnen, met die steeds vooruitgaande techniek.
Maar ik heb in elk geval (tot nu toe) nog nooit een Eribelle gezien die inderdaad een mover heeft.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Alex Sizoo
Datum: 10-04-2008 22:08
Los van andere overwegingen lijkt het mij een goede zaak eens te kijken naar de invloed op het gewicht van de caravan, het komt mij namelijk voor dat een belangrijk gedeelte van het laadvermogen van deze 350HK zal worden opgeslokt door het gewicht van de moverinstallatie waardoor er m.i. te weinig over zal blijven voor andere belangrijke zaken.
Wanneer een mover echt noodzakelijk is zou misschien een oplossing gevonden kunnen worden in een zgn neuswielmover ipv de bekende elektrische mover.
mvrgr Alex
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Hettie van den Berg
Datum: 11-04-2008 15:49
Beste Veronique / Alex,
Hartelijk dank voor jullie reacties. Wij gaan het e.e.a. uitzoeken en houden het 'Forum'op de hoogte!
vr. gr. Hettie van den Berg
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jorien Swart
Datum: 10-06-2008 14:03
Beste,
De PowrMover Kompact is speciaal ontworpen voor caravans met weinig bodemvrijheid, en past volgens mijn dealer ook onder de eribelle.
Mvg
Jorien
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Alex Sizoo
Datum: 11-06-2008 14:12
Dat van die ruimte geloof ik graag maar wil (nogmaals) wijzen op de gewichtssituatie.
De 350 HK heeft een afleveringsgewicht van 700 kg waarbij niet zijn inbegrepen zaken als gasfles, watertank en reservewiel met crick.
Met een max.laadvermogen van 150 kg blijft er na aftrek van bovengenoemde dingen nauwelijks genoeg over voor de noodzakelijke vacantieartikelen laat staan voor een moverinstallatie en bijbehorende forse accu.
Wij allemaal weten dat een voor de vacantie beladen caravan op de weegbrug vaak tot verrassende gewichten leidt.
mvrgr Alex Sizoo
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Pyro
Datum: 23-07-2008 20:06
Hallo
"Wanneer een mover echt noodzakelijk is zou misschien een oplossing gevonden kunnen worden in een zgn neuswielmover ipv de bekende elektrische mover."
wenn Interesse besteht...vielleicht übersetzt jemand..
Ich habe mit dem neuswielmover=hitchdrive keine guten Erfahrungen gemacht. Er transportiert nur auf einer Asphaltfläche gut, jedoch nicht auf einem Rasenplatz oder Schotter...dort rutscht das Vorderrad durch, weil die Gewichtsbelastung zu gering ist..
Vielleicht hilft diese Info jemandem bevor er Geld umsonst ausgibt.
Viele Grüße Lydia
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 25-07-2008 09:57
Lydia (Eribelle 350) schrijft dat zij geen goede ervaring heeft met de zog. neuswielmover/hitchdrive. Hij verplaatst de caravan weliswaar goed op een asfalt ondergrond, maar niet op gras of grint. Dan schuift het voorwiel door omdat de gewichtsbelasting te laag is.
Altijd goed om te weten, zodat je tenminste geen geld voor niets uitgeeft!
Dankjewel, Lydia!
Vielen Dank, Lydia!
Een voorbeeld van een neuswielmover kunt u zien op www.vrijbuiter.nl/flowplayer/html/example.html
Véronique Huurdeman
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 03-09-2009 22:35
Wij hebben contact gehad met de firma Al-Ko inzake de mogelijkheid om een mover te plaatsen onder de jaren-90 Eribelle.
Met ingang van januari 2010 heeft Al-Ko een inbouw-mover in haar programma waarbij de afstand van het chassis tot de grond met “slechts 50 mm” wordt verminderd. De betreffende mover (Alko Mammut, Art.nr. 1224846) wordt middels een te plaatsen dwarsbalk onder het chassis (naar keuze vóór of achter de as), gemonteerd. Hoewel dit uiteraard al een vooruitgang is ben ik bang dat dit plaatsing onder de Eribelle nog steeds niet mogelijk zal maken: de bodemafstand is nu al minimaal, wij kunnen geen 50 mm missen!
Daarnaast komt nog eens het gewicht van de mover: 36 kg. Om over de prijs maar helemaal te zwijgen: € 2.399,00 (officiële verkoopprijs in Duitsland). Voorlopig duwen en trekken we onze Eribelle dus nog maar zelf op haar plek!
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Coert
Datum: 08-09-2009 00:31
Goeden Hettie,
Ik ben op de caravansalon van dusseldorf geweest afgelopen week.
heb daar de aaalko mammut gezien.
volgens mij gaat er geen hoogte verloren omdat de mover nu tegen de zijkant van het chassis wordt geplaatst. ik heb er op youtube een filmpje over gezien youtube.com/watch?v=Y9QF2i44qII ook heb ik evt nog een grotere foto de mover wordt tegen het chassis geschroeft met een adapterplaat die tevens dienst doet voor koeling van de electr motor.
evt kunner er indien nodig extra spacers opvulplaten tussen worden gezet om de aandrukrol in het midden te krijgen van de band.
tussen het cassis frame wordt een stabiliteits staaf geplaatst in het midden van de chassisbalk deze zit dan zelfs hoger als de mover qua grondspeling
wat ze kosten moet je nooit naar vragen ik heb ze altijd al te duur gevonden,een beetje hulp van mede campeerders is toch normaal als het niet gaat.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 08-09-2009 09:05
Hallo Coert,
Wat je zegt klopt wel en niet. Vanaf 2010 wordt bij NIEUWE caravans het Al-Ko chassis Mammut gebruikt. Op dit chassis staat een M ingestanst. Hieraan kan men zien dat dit chassis geheel is voorbereid voor plaatsing van een mover.
Deze wordt dan langszij op het chassis geplaatst. Dit heet "Obeneinbau" (boveninbouw). De afstand chassis-grond verandert niet door de plaatsing van de mover. Dat is hetgeen jij hierboven beschrijft.
BESTAANDE caravans (zoals de Eribelle) beschikken echter uiteraard niet over een Mammut chassis. Hierop kan ook een mover worden geinstalleerd, maar dat moet dan gebeuren volgens de traditionele "Unteneinbau" (onderinbouw) methode, waarbij de mover ingebouwd wordt middels een dwarsbalk onder het chassis. Hierdoor wordt de afstand van het chassis tot de grond 5 cm kleiner.
Gewicht en prijs van de "Unteneinbau"-mover staan vermeld in mijn bijdrage van 3 september.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
|
|
