 |
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 13-06-2005 20:29
Zoals op het Eribelle-Treffen is gebleken, is het niet zo eenvoudig een caravan goed te beladen. Toch is dit zeer belangrijk! Bij een caravan die overbeladen of ongebalanceerd beladen is komt de wegligging al snel in het gedrang.
Zo mag het gewicht op de TREKHAAK - de zog. kogeldruk oftewel "vertical load" - niet te zwaar zijn (tussen de 50 en 70 kg, zie het typeplaatje op de trekhaak) en dient de caravan ook LINKS/RECHTS gelijkmatig beladen te zijn. Met name in bochten heeft een eenzijdige belading slecht rijdcomfort tot gevolg en kan leiden tot grote verschillen in rem-aktie tussen de beide zijden onderling waardoor zowel de auto als de caravan niet meer veilig bestuurd kunnen worden.
Ook mag het MAXIMAAL TOELAATBARE GEWICHT (leeg gewicht PLUS laadvermogen) van uw CARAVAN niet overschreden worden. Bij overbelading kunt u niet alleen minder snel optrekken maar wordt ook de remweg langer en wordt de totale combinatie moeilijker te besturen.
Let op: het MAXIMAAL TOEGESTANE GEWICHT dat uw AUTO mag TREKKEN staat vermeld op het kentekenbewijs van de auto. Het spreekt voor zich dat het BELADEN GEWICHT van uw caravan NOOIT hoger mag zijn dan het maximaal toegestane gewicht dat uw auto mag trekken!
Het apparaat dat tijdens het Eribelle-Treffen werd gebruikt om het gewicht en de belading van uw Eribelle te controleren was de Caravan Weight Control van Reicher. Op de linkspagina staat een doorlink naar dit bedrijf maar de daar beschikbaar gemaakte informatie over dit apparaat is spijtig genoeg maar summier.
Met behulp van deze draagbare voertuigweegschaal kunt u op eenvoudige wijze vaststellen:
- de gewichtsverdeling links/rechts
- de gewichtsverdeling voor/achter
- het totaalgewicht
- de kogeldruk
Nee, wij hebben geen aandelen bij de firma Reich en worden ook niet door hen gesponsord. Wij kunnen enkel zeggen dat wij zeer tevreden zijn met onze caravanweegschaal en bevelen hem dan ook bij onze mede-Eribellisten aan! Wij kochten onze caravanweegschaal bij onze Eriba-dealer (Ridderbeks).
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: jos austen
Datum: 13-06-2005 23:49
en ik kocht de mijne meteen na het het treffen bij thuiskomst via google-zoekmachine; er waren er toen twee in de aanbieding (ongeveer 65 euro); adviesprijs ongeveer 155 euro, maar bij obelink (www.obelink.nl) koop je er een voor 99 euro.
(de antislingerkoppeling, alko aks 1300, is daar trouwens ruim 120 euro goedkoper dan bij mijn eriba-dealer (129 euro ipv 255 euro).
allemaal nog forse prijzen, maar veiligheid heeft zijn prijs........
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Hawi
Datum: 19-06-2005 00:04
Tik op www.veilingkijker.nl de woorden >Reich weger< in en je vindt er een aantal mensen die er weer van hun weger af willen. Ik kocht de mijne voor 60 euro, geheel onbeschadigd nieuw in doos.
Het viel me wel op dat vlak na het Mourik-treffen binnen korte tijd er niet een meer te krijgen was.........
Met cordiale groet,
Hawi (die met die blauwe vw-bus)
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jan Willem
Datum: 25-06-2005 15:18
Beste Mensen,
Gewaarschuwd op het Eribelle treffen heb ik ook een Caravan-Weight-Control aangeschaft.
(vrijeteitsmarkt.nl € 106)
Ik ben een beetje aan het spelen gegaan met het ding en van de bevindingen wil ik iets vertellen. Alle dingen die ik opmerkte zijn heel logisch en houden zich aan de wetten van de mechanica. Toch zijn het zaken die je gauw vergeet als je even gaat wegen.
Als je de caravan gaat wegen moet de dissel op de zelfde hoogte staan als op het moment dat hij aan de auto gekoppeld is. Met de dissel te laag kwam ik op 48 kg en met de dissel op de goede hoogte op 42 kg.
Eigelijk moet je de druk op de kogel meten dus ter hoogte van de koppeling, meet je de druk op het wieltje aan de voorkant dan meet je een te groot gewicht, in mijn voorbeeld 42 kg op het wieltje komt overeen met een gewicht van 38 kg op de kogel. De afwijking in de meting is afhankelijk van de plaats van het wieltje ten opzichte van de koppeling.
Ik heb ook nog een oude kogeldruk meter met een veer, z'n rood ding dat je voor ongeveer €10 kunt kopen. Weggooien dat ding of ijken, bij 50 echte kilogrammen gaf deze meter 62,5 kg aan. Het ijken had ik vorig jaar al met een personenweegschaal gedaan en een controle met de Caravan-Weight-Control gaf aan dat de ijking met de weegschaal klopte.
Bij het meten van de wieldruk op de grote wielen maak je niet zo gauw een meetfout, de caravan zit dan al achter de auto en dus is de stand goed (als je auto al beladen is want anders veranderd de stand van de auto en dus ook van de caravan.)
De verschillen die je meet zijn niet echt schokkend maar het is toch zinnig om je er van bewust te zijn, als alle fouten dezelfde kant opgaan krijg je uiteindelijk toch nog een aardige meetfout (wet van Murphy http://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_Murphy)
Hartelijke groet, Jan Willem
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: hawi
Datum: 26-07-2005 15:45
Even over de Reich-weger.
Ik ben zelf ook eens op dit apparaat gaan staan, naast mijn personenweegschaal.
De Reih-weger gaf ong. 10 kg meer aan dan mij personenweegschaal.
Na een weging op een andere personenweegschaal blijkt dat mijn Reich-weger 10 kg meer aangeeft.
Hebben jullie ook een dergelijke ervaring?
Hawi
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jan Willem
Datum: 26-07-2005 21:17
Hallo Hawi,
Even een testje gedaan, je kan deze proef alleen voor de disseldruk doen en niet voor de wieldruk. Bij de wieldruk meting wordt het maximale gewicht wat de meter meet weergegeven. Als je op de Reih-weger gaat staan is de maximale druk die je op dat moment geeft meer dan je gewicht, al doe je het nog zo bedachtzaam.
Ik heb de Reih-weger op de personenweegschaal gelegd en ben toen op de Reih-weger gaan staan, ik ben niet z'n evenwichtkunstenaar dat ik mij op de wankele Reih-weger staande kan houden dus ik een steuntje bij de muur gezocht. De personenweegschaal en de Reih-weger gaven zo goed als het zelfde gewicht aan daar mijn personenweegschaal een hele oude met een veer is vertouw ik de Reih-weger. Omdat de personen weegschaal niet het maximale gewicht van een weging aangeeft is deze methode niet voor de wieldruk te gebruiken.
ps
Als je heel langzaam en heel behoedzaam je gewicht verplaatst van de voet waar je op staat naar de Reih-weger (steun zoeken met een hand bij een muur) en daarna weer heel langzaam terug van de Reih-weger naar je voet op de grond dan meet ik ongeveer 2 kg meer dan ik eigelijk weeg als ik de wieldrukmeting heb gekozen. Dit verschil lijkt mij logisch gezien de manier van wegen.
Jan Willem
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Patrik
Datum: 07-08-2005 13:42
Hallo Eribellertjes,
Ik zal mezelf even voorstellen, ik ben Patrik Koppen en woon in Arendonk, België. Ik ken jullie site via Ruud Bronnenberg en Walter van Kerckhoven.
Ik heb zelf nog geen Eriba maar ik hoop er in de toekomst ook eentje te kopen,omdat ik het een geweldig ding vindt. Nu over het wegen van uw caravan, ik werk bij Bosal Benelux N.V. en ik denk dat wij die dingen bij ons op het werk ook hebben. Ik heb nog vakantie tot en met 15 aug. maar zo gauw ik terug aan het werk ben ga ik eens luisteren aan welke prijs ik ze eventueel kan kopen en wil jullie die leveren zonder dat ikzelf er winst op maak.Ik hou jullie op de hoogte.
groetjes,
Patrik.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Rozenberg
Datum: 08-03-2008 20:23
Wij hebben net een caravan Weight weger besteld bij De Wit kampeershop voor een aanbiedingsprijs van € 99,00 euro. Wij hebben een kleine auto en dan ben je al gauw aan je maxmaal laadgewicht dat overkwam ons vorigjaar met een overschrijding van 100 kg van daar nu deze aankoop.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: fam. verhoeven
Datum: 16-08-2009 22:15
defecte weightconrol
Onze caravan weight control laat op de display geen gegevens meer zien.
Batterijen vervangen maar nog geen verbetering.
Zijn er bezitters met soortgelijke ervarigen?
Is de weight controller te maken?
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
|
|
