 |
|
|
Auteur: Véronique Huurdeman
Datum: 25-07-2006 11:13
Wij hebben gekeken naar de mogelijkheid om een (Lockloy) leveler aan te schaffen voor het waterpas stellen van onze Eribelle op oneven terrein. Tot nu toe hebben wij hiervoor ons �oprijdbare plankjessysteem� gebruikt.
Wij zagen dat op de verschillende verkoopsites caravanlevelers in allerhande maten en soorten te koop worden aangeboden, vaak met de vermelding �1x gebruikt� (met andere woorden.....).
Ook hoorden wij de volgende negatieve commentaren:
- De leveler is een onding vanwege zijn gewicht;
- Het apparaat is moeilijk onder de wielen te schuiven (gras en/of bodem te stug);
- Het opdraaien gaat erg zwaar.
Vooral gezien deze commentaren vragen wij ons af of het zin heeft om zo�n apparaat te kopen of dat we het toch maar beter bij ons plankjessysteem kunnen houden?!
Wie heeft ervaring?
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jan de Vries
Datum: 25-07-2006 23:31
Wij hebben geen ervaring met de leveler. Wel met het plankjesysteem. Dat werkt prima. Met vier plankjes kun je al een heel stuk overbruggen. Als je ook nog eens een paar blokjes onder het draaipunt van de plankjes legt, kun je wel 15 centimeter hoogteverschil overbruggen. Het oprijden van de plankjes doe ik met de auto. Eerst manoeuvreer ik de caravan met de auto op de plek waar hij moet staan en vervolgens met aanwijzing van mijn vrouw trek of duw ik het laagste wiel van de caravan met de auto op de juiste hoogte. Wij zijn net terug van een korte vakantie in Frankrijk en vooral in de alpen zijn de staanplaatsen op de campings vaak niet horizontaal. Het plankjesysteem, welk ik in tien minuten heb gemaakt, werkt ook daar goed en snel.
groetnis
Jan.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jan Willem
Datum: 30-07-2006 19:34
De leveler heb ik een keer gebruikt bij een Eriba Puck, het werkt maar hij is wel zwaar en groot kost dus een hoop ruimt en gewicht.
Bij onze Eribelle maak ik gebruik van de bekende gele wiggen.
Bij het waterpas stellen maak ik gebruik van de oploopremrem en de achteruitrijautomaat.
Stel de kant waar de deur zit moet omhoog (rechter kant), dan voer ik achtereenvolgens de volgende handelingen uit:
- trek de handrem aan (niet te strak)
- druk de dissel naar links zodat de caravan iets scheef komt te staan (niet in lijn met de de plek waar hij komt te staan)
- plaats een wig achter het wiel aan de rechter kant van de caravan
- trek de dissel naar rechts (pak hem beet bij de koppeling), het rechter wiel zal nu op de wig rijden het linker wiel blijft staan want de caravan staat op de rem. Het rechter wiel wil wel achteruit draaien vanwege de achteruitrijautomaat.
- zodra de caravan waterpas staat (waterpas leg ik op de dissel dus die kan ik aflezen) geef ik een seintje aan Ria om het kleine gele blok voor het rechter wiel te plaatsen.
- nu maak ik de handrem voorzichtig los om te kijken of het kleine blokje het wiel tegenhoud en de caravan zonder rem al stevig staat.
- als laatste trek ik nu de handrem stevig aan.
Het lijkt een heel verhaal maar als je het een paar keer hebt gedaan gaat het snel.
Ik heb deze tip ergens op internet gelezen maar ik weet niet meer waar.
Het is belangrijk om aan de uiterste punt van de dissel te trekken omdat je dan de minste kracht hoeft te zetten.
Voordat ik de caravan ga bewegen vraag ik altijd of de handen van mijn assistent (Ria dus) uit de buurt van het wiel zijn dus als de caravan een onverwachte beweging maakt kan dat geen kwaad.
Groet, Jan Willem
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Rob
Datum: 31-08-2006 23:36
Erg handig Jan Willem, weet je ook meteen of je terugrij automaat nog goed functioneerd !
Mijn caravan is daar echter te groot voor.
Als ik moet levelen gebruik ik een oud schaarkrikje, welke ik eventueel ook nodig zou hebben bij een lekke band, want met de autokrik kan de caravan niet hoog genoeg.
Maar meestal zoek ik een plek uit die vlak genoeg is.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: d.dahler
Datum: 22-09-2008 09:17
Kwam op camping aan en vond een byzonder mooi plekje, maar wel eniszins schuin aflopend. Een behulpzame buurman bood zijn leveller aan en sindsdien ben ik verkocht. Het apparaat was welliswaar zwaar en de buurman adviseerde, als ik er een zou aanschafen, er eentje te nemen van alluminium.
Verder was het opdraaien wat onhandig. Dit zou echter te verhelpen zijn met een ratelsleutel. Dan is het een fluitje van een cent.
Voorheen waren wij altijd aan het tobben met plankjes.
We hebben heerlijk waterpas geslapen !
Na de vacantie meteen zo'n ding (tweedehands ) aangeschaft .
Sukses
Daan
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Cees Quaak
Datum: 02-10-2008 11:49
Wij hebben een Alko crick aangeschaft voor het niveauleren en e.v.t. verwisselen van wielen.
Dit werk soepel, licht en neemt zo goed als geen ruimte in.
Het werkt met twee speciale houders welke op het Alko chassis worden vastgezet (links en rechts achter de wielen).
De meegeleverde bouten passen in de voorgestanste gaten in het chassis.
Dus en kwestie van 10 minuten monteren.
Deze houders blijven dus vast op het chassis zitten.
Hier past een speciaal klein klap-crickje in (hoort ook bij de set).
Op onze 430 TD werkt dit als een banaan, we hebben het van de zomer veelvuldig gebruikt op oneffen terrein, dus licht, handzaam en goedkoop.
Te koop bij iedere zichzelf respecterende caravan handelaar.
e.v.t. aanvullende informatie vindt u op de Alko sit: www.al-ko.de/geschaeftsfelder/anhaenger-komponenten/produkte/caravan/zubehoer-zum-transportieren/wagenheber.html
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Peter Luisterburg
Datum: 28-04-2010 13:11
Ik ga al jaren naar Spanje maar heb moeite om de caravan waterpas te zetten.
Heb , als de caravan op zijn plaats staat , van achter en van voren bijna geen plaats, omdat de plaatsen nog al klein zijn.
Dus de caravan waterpas is mij nog nooit goed gelukt.
Hij staat namelijk dwars en er is dus niet mee te rijden om de caravan b.v. op plankjes of iets dergelijks te rijden.
Wie weet er een oplossing. ?
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Jan de Vries
Datum: 28-04-2010 18:47
Dag Peter,
Als het niet mogelijk is om de caravan met de auto op de plankjes te trekken, kun je het ook handmatig doen.
Dit hoeft niet zoveel kracht te kosten als je de handrem gebruikt als "hevel".
Je gaat als volgt te werk: eerst druk je de caravan, eventueel met behulpzame buurman of potige buurvrouw, op de plek waar je hem wilt hebben. Dan trek je hem een halve meter vooruit en legt vervolgens de plankjes achter het wiel dat omhoog gebracht moet worden.
Vervolgens trek je de handrem aan en druk je de dissel wisselend kleine stukjes van links naar rechts. Daardoor gaat de caravan stukje bij beetje naar achteren en zie daar: met niet al te veel kracht "loopt" het lage wiel mooi bij de plankjes op.
Bij onze kleine Eribelle uit 1987 is het vrijwel altijd het rechterwiel dat omhoog moet, maar ja wij willen altijd uitzicht op zee. De deur zit altijd rechts en naar zee loopt het altijd af, maar dit terzijde.
Veel succes.
Met vriendelijke groet,
Jan de Vries.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: jacobine
Datum: 07-08-2010 13:30
Dat veel levelers al na eenmalig gebruik te koop worden aangeboden, geeft te denken
Is uw huidige plankjessysteem niet al te belastend, en afdoende dan is een aanschaf van een ander, mogelijk duur en enigszins onwerkbaar, systeem niet echt gerechtvaardigd lijkt me
Dat is vragen om een teleurstelling behalve als er een reden is of komt, om enthousiast te raken over die levelers
Zolang u die reden nog niet heeft, moet u zeker geen aankoop doen
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Frans
Datum: 08-08-2010 11:55
Wij hebben 'n aluminium leveler in het gebruik, in het begin was het even wennen maar als je eenmaal weet hoe het werkt is het 'n prima oplossing. Voor het omhoogdraaien gebruik ik nu 'n ratel met dop. Eenmaal op de juiste hoogte leg ik er dan 'n plankje onder voor als de leveler er weer onderuit gehaald moet worden. Dat gaat dan gemakkelijker. Wij doen de leveler nu ook van de hand i.v.m. de aanschaf van 'n mover.
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
Auteur: Andre
Datum: 17-08-2010 23:36
Ik ben nu 2 jaar in het bezit van een Lockloy aluminium leveler en moet zeggen dat ik het een handig apparaat vindt.
Afgelopen vakantie op een erg schuine helling gestaan op een erg mooi plekje, als ik de leveler niet had gehad had ik niet zo kunnen staaan als dat ik nu heb gestaan.
Het hoogte verschil was de maximale uitdraaihoogte van de leveler (dit is met plankjes niet te realiseren).
Daar komt nog bij dat je dit kunt doen zonder "eng" oprijden op een stel wiebelende plankjes of wig.
Als je de ruimte hebt om hem kwijt te kunnen (het is een forse tas, wel redelijk plat) dan zou ik hem aanbevelen.
Let er bij gebruik wel op dat je de zeskantige dop (zit los op de kniekoppeling of de draadstang) niet verliest, hij blijft gemakkelijk in je opdraaislinger hangen en valt er dan uit zonder dat je het merkt, dit met gevolg dat je hem dan verliest (zoals mij is overkomen).
Ik heb zelf op vakantie een nieuwe dop gevijld van een moer 19 mm (er moest een vierkant gat in komen 1/2 duims.
Lijm de dop daarom vast met loctite o.i.d. om verlies te vookomen.
Succes !
|
|
Reageer op dit bericht
|
|
|
|
